Gamme de véhicules utilitaires électriques

L’utilisation de véhicules utilitaires électriques a considérablement augmenté ces dernières années. Non seulement parce qu’ils sont plus propres et plus durables que les véhicules à carburant traditionnels, mais aussi parce qu’ils ont désormais une plus grande autonomie. Mais comment est déterminée exactement la portée ? Ci-dessous, nous répondons à cette question et approfondissons les facteurs qui influencent la gamme.

WLTP et NEDC : que signifient ces acronymes ?

Lorsqu’il s’agit de déterminer l’autonomie des véhicules électriques, deux types de tests différents sont utilisés : WLTP et NEDC. WLTP signifie Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, qui est un test standard que tous les constructeurs automobiles européens et américains doivent utiliser pour déterminer les valeurs de combustion des véhicules à carburant et l'autonomie des véhicules électriques. La batterie est entièrement entraînée du 100% au 0% à différentes vitesses. NEDC signifie New European Driving Cycle et est un test conçu pour mesurer l’efficacité énergétique des véhicules.

En quoi WLTP et NEDC diffèrent-ils l’un de l’autre ?

Bien que les tests WLTP et NEDC soient tous deux utilisés pour déterminer l’autonomie des véhicules électriques, il existe un certain nombre de différences importantes entre les deux tests. Le test WLTP est beaucoup plus complet que le test NEDC, car le test WLTP prend également en compte des facteurs externes. Le test WLTP est basé sur des conditions de conduite réelles, telles que la météo, la circulation et le terrain, tandis que le test NEDC est basé sur des conditions de conduite standard. Le test WLTP a en fait remplacé le test NEDC, car le test WLTP est beaucoup plus fiable que le test NEDC. 

Facteurs qui influencent la gamme

La gamme de véhicules utilitaires électriques est influencée par un certain nombre de facteurs :

• La capacité de la batterie. La capacité détermine la distance qu’une voiture électrique peut parcourir avec une seule charge. Plus la capacité de la batterie est grande, plus l’autonomie est grande.
• Le style de conduite du conducteur. Conduire à grande vitesse ou avec beaucoup d’accélérations peut entraîner une décharge plus rapide de la batterie.

• Conditions météorologiques. La température, le vent et les précipitations peuvent affecter l’autonomie d’une voiture électrique. Par exemple, par temps froid, la batterie se vide plus rapidement.

• Poids de la voiture. Une voiture plus lourde ou fortement chargée consommera plus d’énergie et ne pourra donc pas parcourir aussi loin. 

• Type et taille de la voiture. Une petite citadine dotée d’une batterie plus petite a généralement une autonomie plus courte qu’une voiture plus grande dotée d’une batterie plus grosse. 
• Utilisation d'accessoires. L'utilisation de la climatisation, du chauffage et de l'éclairage peut affecter l'autonomie. Ces éléments utilisent l’énergie de la batterie, ce qui la fait également se vider plus rapidement.

Conclusion

L’autonomie des véhicules utilitaires électriques peut être mesurée de deux manières, via le test WLTP et le test NEDC. Le test WLTP est désormais le plus répandu et aussi le plus fiable. L'autonomie des véhicules utilitaires électriques peut être influencée par divers facteurs, tels que la capacité de la batterie, le style de conduite du conducteur, les conditions météorologiques, le poids de la voiture, le type et la taille de la voiture ainsi que l'utilisation d'accessoires. Il est donc important de prendre en compte ces facteurs lors de la conduite d’un fourgon électrique.